記者從?？诔峭东@悉，海口白駒大道改造及東延長(zhǎng)線8月1日正式通車。7月31日上午，記者探訪了解到，項(xiàng)目全長(zhǎng)約8.5公里，一頭連接海口主城區(qū)，一頭與江東新區(qū)總部經(jīng)濟(jì)區(qū)相連，寬敞平整的路面、整齊大氣的綠化樹(shù)木、嶄新的智慧化設(shè)計(jì)，讓人眼前一亮。

白駒大道改造及東延長(zhǎng)線工程正式通車，有利于緩解?？跂|部連接外城區(qū)的交通壓力。?？谌?qǐng)?bào)記者 王程龍 攝

江東新區(qū)首條智慧化道路

白駒大道延長(zhǎng)線是江東新區(qū)建設(shè)的第一條城市主干道，起點(diǎn)位于白駒大道與瓊山大道交匯處，終點(diǎn)至江東起步區(qū)規(guī)劃一橫路直達(dá)海邊，建成后有利于緩解?？跂|部連接外城區(qū)的交通壓力，對(duì)江東新區(qū)建設(shè)起到重要的推動(dòng)作用。

“項(xiàng)目雙向最多10車道，包括主道、輔道和騎行道、慢行道，設(shè)計(jì)上加入智慧元素，融合集成傳感測(cè)試、智能網(wǎng)聯(lián)、高精地圖技術(shù)，打造人、路、環(huán)境全要素感知。”中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司海南分公司總工程師、白駒大道改造及東延長(zhǎng)線工程設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人侯滿介紹，道路智能感知系統(tǒng)通過(guò)路面車輛荷載、路面濕滑狀況、路基含水率監(jiān)測(cè)，以及風(fēng)速、雨量、能見(jiàn)度等氣象參數(shù)監(jiān)測(cè)，收集道路運(yùn)營(yíng)環(huán)境數(shù)據(jù)，適時(shí)推送至路側(cè)信息屏或自動(dòng)駕駛車輛，云端指導(dǎo)車輛安全通行；通過(guò)對(duì)道路全線窨井蓋的實(shí)時(shí)監(jiān)控、缺失報(bào)警、液位監(jiān)測(cè)和有毒氣體監(jiān)測(cè)，提高市政管理的智能化、信息化水平。全線智慧站臺(tái)采用AI視頻技術(shù)能夠識(shí)別站臺(tái)候車乘客數(shù)量；站臺(tái)內(nèi)設(shè)有55寸可觸摸電子站牌，實(shí)時(shí)發(fā)布公交運(yùn)行狀態(tài)和到站信息提醒，為遠(yuǎn)期智能駕駛公交提供預(yù)留。

侯滿透露，白駒大道改造及東延長(zhǎng)線項(xiàng)目堅(jiān)持“生態(tài)化、海綿化、智慧化、人性化”的設(shè)計(jì)理念，借鑒國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的海綿、智慧道路設(shè)計(jì)建設(shè)方法，高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

實(shí)現(xiàn)生態(tài)價(jià)值保留城市記憶

“以前去市中心要走很久的路，白駒大道改造及東延長(zhǎng)線開(kāi)通后，不到20分鐘就能達(dá)到市內(nèi)?！?月31日，看著嶄新的道路，大昌后坡村村民林詩(shī)文開(kāi)心地告訴記者，江東新區(qū)建設(shè)讓很多和他一樣的人在家門口享受到了海南自貿(mào)港建設(shè)下民生工程的紅利，“出行道路順了，生活設(shè)施完善了，幸福感越來(lái)越濃?！?/span>

中交公規(guī)院上海分公司高級(jí)工程師詹蘇濤表示，白駒大道改造及東延長(zhǎng)線兩側(cè)是白駒大道風(fēng)景走廊，分為城市記憶、生態(tài)綠廊、濱海窗口三大段落，分別體現(xiàn)原鄉(xiāng)風(fēng)韻的人文景觀特色、“共融”的鄉(xiāng)土田園風(fēng)光和濱海寬闊的景觀視野，不僅為市民提供出行便利，還展現(xiàn)了城鄉(xiāng)融合的大生態(tài)格局。

在保障施工質(zhì)量的同時(shí)，項(xiàng)目部?jī)?yōu)化施工組織，超常規(guī)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。海口城投子公司輝邦公司副總經(jīng)理黃戰(zhàn)飛告訴記者，經(jīng)過(guò)各方齊心協(xié)力，白駒大道改造及東延長(zhǎng)線項(xiàng)目克服房屋拆遷、管線遷移、疫情影響等困難，確保項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)。尤其是高峰期，投入近2000名工人，提前調(diào)配足夠的施工機(jī)械和材料，保持滿負(fù)荷施工。

來(lái)源：?？谌?qǐng)?bào)